Flugzeuge, Züge oder Autos: Was ist die kohlenstoffeffizienteste Art zu reisen?

Haben Sie sich jemals gefragt, wie sich Ihr persönlicher CO2-Fußabdruck je nach Art Ihrer Reise verändert? Die verschiedenen Verkehrsmittel haben unterschiedliche Auswirkungen auf die Treibhausgasemissionen.

Kohlendioxid verbleibt länger in der Atmosphäre als andere Gase, so dass Fahrzeuge auf lange Sicht einen größeren Einfluss auf den Klimawandel haben. Etwa ein Fünftel der gesamten Treibhausgasemissionen weltweit stammen allein aus dem Verkehr, „in den meisten Industrieländern jedoch fast 30 Prozent“, so Nic Lutsey und Dan Sperling vom Institute of Transportation Studies an der University of California, Davis.

Der Verkehrssektor, der für 27 Prozent der gesamten Treibhausgasemissionen des Landes verantwortlich ist, ist nach dem Elektrizitätssektor der zweitgrößte Umweltverschmutzer in den USA. Die Union of Concerned Scientists beziffert den Ausstoß von Kohlendioxid und anderen Treibhausgasen auf etwa 24 Pfund pro Gallone Benzin. Die Gruppe stellt fest, dass „etwa 5 Pfund aus der Gewinnung, Herstellung und Lieferung des Kraftstoffs stammen, während der größte Teil der wärmespeichernden Emissionen – mehr als 19 Pfund pro Gallone – direkt aus dem Auspuffrohr eines Autos kommt“.

Indigo Park Services UK, ein in Watford, England, ansässiges Unternehmen für Parkraumbewirtschaftung, hat gemessen, wie viel Kohlendioxid pro Person und Kilometer in die Atmosphäre abgegeben wird, und hat die schädlichsten Verkehrsmittel mit den freundlicheren verglichen.

Die schädlichsten Arten zu reisen

Die Analyse ergab, dass eine große RoPax-Fähre – eine Roll-on/Roll-off-Passagierfähre, die für den Transport von Frachtfahrzeugen und die Unterbringung von Passagieren gebaut wurde – die schlimmste und schädlichste Art der Fortbewegung ist.

Diese Fähren – auch RoRo-Schiffe genannt – sind auf maximale logistische Effizienz und nahtlosen Transport von Fracht und Passagieren ausgelegt, haben aber alarmierende Auswirkungen auf die globale Umwelt – mehr noch als ein Langstreckenflug erster Klasse. Die Forscher fanden heraus, dass diese riesigen Fähren satte 0,85 Pfund CO2 pro Kilometer und pro Person ausstoßen, verglichen mit nur 0,04 Pfund CO2 für eine Fähre, die Fußgänger befördert.

Die sauberste Art zu reisen

Ein Fahrrad, das durch die Kraft der Beine angetrieben wird, verursacht keinerlei Emissionen (0 lb CO2 pro Person, pro km/0,6 Meilen) und ist eindeutig die sauberste Art zu reisen. Die Forscher fanden heraus, dass ein Elektroauto mit Solarzellen ebenfalls keine schädlichen CO2-Emissionen aufweist.

Anfang dieses Jahres kündigte Panasonic ein fortschrittliches Solarmodulsystem an, das erstmals auf dem Toyota Prius Plug-in-Hybrid, auch Prius Prime genannt, in Japan eingesetzt werden soll. Da Solarmodule und Elektrofahrzeuge immer billiger und effizienter werden, wird das Potenzial von Solardächern auf anderen Verkehrsmitteln wahrscheinlich zunehmen, was sich positiv auf den CO2-Fußabdruck jedes Einzelnen auswirken wird.

Der größte Schocker

Eine der schockierendsten Statistiken ist, dass eine Reise von 1 km/0,6 Meilen auf einem Kurzstreckenflug in der Economy Class – oder 1 km/0,6 Meilen auf einer Autofähre – immer noch besser für die Umwelt ist als die gleiche Strecke in einem kleinen, benzinbetriebenen Auto zu fahren. Das Auto stößt 0,38 Pfund Kohlendioxid in die Atmosphäre aus, während ein Kurzstreckenflug nur 0,2 Pfund CO2 (pro km oder 0,6 Meilen, pro Person) und eine Autofähre 0,3 Pfund CO2 ausstößt.

Bewertung und Verringerung Ihres ökologischen Fußabdrucks im Verkehr

Die Auswirkungen, die wir als Einzelpersonen auf die Umwelt haben, einschließlich unseres Ausstoßes von Treibhausgasen – insbesondere CO2 – in die Atmosphäre, werden als unser Fußabdruck bezeichnet. Jeder von uns kann seinen persönlichen Fußabdruck messen, um herauszufinden, wie wir unseren Kohlenstoffausstoß kontrollieren und verringern können.

Für amerikanische Autofahrer gibt es einige gute Nachrichten. Neben der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen werden die Treibhausgasvorschriften der EPA den Verbrauchern bis 2025 1,7 Billionen Dollar an der Zapfsäule ersparen und sechs Milliarden Tonnen Treibhausgase einsparen. Außerdem gibt es einige einfache Maßnahmen, die Sie sofort ergreifen können, um die von Ihnen verursachten Emissionen zu reduzieren, wenn Sie hinter dem Steuer sitzen.